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安平聲屏障公路聲屏障能做冷卻塔聲屏障嗎

返回列表來(lái)源:原創(chuàng ) 發(fā)布日期 2022-10-05 作者:科杰絲網(wǎng)制造有限公司

安平聲屏障公路聲屏障能做冷卻塔聲屏障嗎

越聲屏障過(guò)頂端繞射到達受聲點(diǎn)的聲能比沒(méi)有屏障時(shí)的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差,稱(chēng)之為繞射聲衰減,其值用符號△Ld表示,并隨著(zhù)Φ角的增大而增大。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與聲屏障三者幾何關(guān)系和頻率的函數,它是決定聲屏2、透射

聲源發(fā)出的聲波透過(guò)傳聲屏障播到受聲點(diǎn)的現象。穿透聲屏障的聲能量取決于聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率。聲屏障隔聲的能力用傳聲損失TL來(lái)評價(jià)。TL大,透射的聲能??;TL小,則透射的聲能大,透射的聲能可能減少聲屏障的插入損失,透射引起的插入損失的降低量稱(chēng)為透射聲修正量。用符號ΔLt表示。通常在聲學(xué)設計時(shí),要求TL—△Ld≥10dB,此時(shí)透射的聲能可以忽略不計,即△Lt≈0。

3、反射

金屬隔音屏障的形狀及結構表面結構:屏障的立柱采用加固型鋼質(zhì)隔音材料,內襯石材覆蓋層,隔音包裹層及面積為m×m的非接觸式隔音屏障,對鋼材進(jìn)行防腐處理,保證外屏障處于耐久性安全可靠的狀態(tài)。

當道路兩側均建有聲屏障,且聲屏障平行時(shí),聲波將在聲屏障間多次反射,越過(guò)聲屏障頂端繞射到受聲點(diǎn),它將會(huì )降低聲屏障的插入損失,由反射聲波引起的插入損失的降低量稱(chēng)之為反射聲修正量,用符號△Lr表示。

為減小反射聲,聲屏障一般在靠道路一側附加吸聲結構。反射聲能的大小取決于吸聲結構的吸聲系數α,它是頻率的函數,為評價(jià)聲屏障吸聲結構的整體吸聲效果,通常采用降噪系數NRC。障插入損失的主要物理量。

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